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日期:2019-02-27 | 作者:缅甸小勐拉

机动车测速仪(GBT 21255-2007

分类:www.nw1022.com新闻 | 浏览:22 | 评论:0

  关于修改《公路建设市场管理办法》的决定(交通运输部令2011年第11号)

  道路交通事故机动车驾驶人识别调查取证规范(GA/T 944—2011)

  道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范(GA/T 995—2012)

  公安交通指挥系统设计规范(GA/T 515.1~515.4-2011)

  车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验标准(GB/T19522-2010)

  关于《做好铁路与道路平交道口警示标志移交工作的通知》铁办函[2005]347号

  本标准规定了机动车测速仪(以下简称测速仪)的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装。

  本标准适用于测定在道路上行驶机动车速度的装置,但不适用于安装在机动车上,测定自身速度的装置。

  下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

  ISO7637-2道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导

  GA329.3全国道路交通管理信息数据库规范第3部分:交通违法管理信息数据规范

  机动车测速仪motorvehiclespeeddetector用于测定在道路上行驶机动车速度的装置,包括利用雷达、激光测速原理由人工操作仅测定机动车速度的单一功能测速仪和利用雷达、激光、线圈感应、视频分析等测速原理测定机动车速度,同时采集、处理图像的复合功能测速仪。

  通过测量雷达波的发射频率和反射波频率之间的变化量,计算得出机动车的行驶速度。

  通过测量机动车经过一组按一定距离埋设于地面的感应线圈的时间差,计算得出机动车的行驶速度。

  视频分析测速videoanalysisspeeddetect通过测量机动车经过视频中一定距离的时间差,或对视频中目标机动车的运动轨迹进行实时跟踪并分析车辆在一定时间间隔内的移动距离,计算得出机动车的行驶速度。

  有效速度测定区域effectivespeeddetectarea测速仪能够准确测定机动车速度的区域。

  注:1、有效记录的超速车辆数是指记录中包含有效车辆信息(号牌号码、号牌颜色、车辆类型等)和对应行驶速度的车辆数。

  2、有效通行的超速车辆数是指实际通行车辆中超过速度限定值并且机动车号牌完好(悬挂规范、无遮挡、无污损)的车辆数。

  图像文件在水平和垂直方向上能够分辨的像素数,以“水平像素数×垂直像素数”表示。

  各部件外表面应光洁、平整,不应有凹痕、划伤、裂缝和影响使用的变形。金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂层,金属零件不应有锈蚀。

  铭牌及标识应固定在测速仪主机或主要部件的醒目位置,且能永久保存。铭牌应至少标出制造商名称、商标以及主机或主要部件的唯一性编号。标识应标注测速仪的使用条件,包括:测速范围、测定角度和测定区域等。

  复合功能测速仪应具有速度测定、限速设定、超速报警、图像采集和处理等功能。

  测速仪应安装过载、电源反接(当电源为直流时)及短路保护装置,以保护内部电路。对于电源额定电压为AC220V,50Hz的测速仪应具有防雷措施。

  一般公路用测速仪应至少满足20km/h~120km/h;高速公路用测速仪应至少满足20km/h~180km/h。

  当机动车速度小于100km/h时,道路实测误差应不超过-6km/h~0km/h;

  当机动车速度大于或等于100km/h时,道路实测误差应不超过机动车速度的-6%~0%。

  测速仪在标注的使用条件下,采集图像中反映的机动车与被测机动车应为同一辆车。

  测速仪采集的图像文件应为JPEG格式,并具有防篡改功能,图像分辨率应不低于720×288像素。图像应能显示车辆类型等特征,清晰度应能满足人工对车辆号牌号码进行认定的要求。每张图像中应包括:时间(年月日时分秒)、地点、路段限速值、车辆速度测定值等信息。若测速仪的测速记录有两张或两张以上图像,应将全部图像合成为一个文件。

  为保证夜间拍摄时获取机动车的有效信息,可采用辅助照明,但不得影响机动车驾驶人的正常驾驶。

  对使用AC220V、50Hz电源的测速仪,施加500V直流试验电压,电源电极或与电源电极相连的其他导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件(不包括防雷器件)间的绝缘电阻应不小于10M,经恒定湿热试验后,绝缘电阻应不小于5M。

  对使用AC220V、50Hz电源的测速仪,测速仪在1500V、50Hz的耐压试验中不应出现击穿现象,试验后系统应无电气故障,功能应正常。

  对使用AC220V、50Hz电源的测速仪,系统的接地端子与可触及金属表面或金属件之间的接触电阻应不超过0.5。

  对正常工作状态的测速仪进行静电放电抗扰度试验,试验等级为2级。试验中及试验后不应出现电气故障,试验结果评定应符合GB/T17626系列标准中B级要求,即允许其基本功能暂时降低或丧失,但在试验后应能自行恢复正常,系统内已贮存的数据不应丢失。

  对使用AC220V、50Hz电源的机动车速度自动监测系统进行,试验时系统处于工作状态,试验等级为2级。试验中及试验后不应出现电气故障,试验结果评定应符合GB/T17626系列标准中B级要求,即允许其基本功能暂时降低或丧失,但在试验后应能自行恢复正常,系统内已贮存的数据不应丢失。

  对使用AC220V、50Hz电源的机动车速度自动监测系统进行,试验时系统处于工作状态,试验等级为2级。试验中及试验后不应出现电气故障,试验结果评定应符合GB/T17626系列标准中B级要求,即允许其基本功能暂时降低或丧失,但在试验后应能自行恢复正常,系统内已贮存的数据不应丢失。

  对使用AC220V、50Hz电源的机动车速度自动监测系统进行,试验时系统处于工作状态,试验等级为2级。试验中及试验后不应出现电气故障,试验结果评定应符合GB/T17626系列标准中B级要求,即允许其基本功能暂时降低或丧失,但在试验后应能自行恢复正常,系统内已贮存的数据不应丢失。

  对使用DC12V、DC24V或DC36V电源的测速仪进行,试验时系统处于工作状态,试验等级为2级。试验中及试验后不应出现电气故障,试验结果评定应符合GB/T17626系列标准中B级要求,即允许其基本功能暂时降低或丧失,但在试验后应能自行恢复正常,系统内已贮存的数据不应丢失。

  对使用DC12V或DC24V电源的测速仪进行,试验时系统处于工作状态,试验等级为Ⅲ级。试验中及试验后不应出现电气故障,试验结果评定应符合ISO7637-2标准中B类要求,即允许系统在施加骚扰期间,能执行其预先设计的所有功能,然而,可以有一项或多项指标超出规定的偏差。所有功能在停止施加骚扰之后,能自动恢复到正常工作范围内,系统内已贮存的数据不应丢失。

  室外使用的测速仪应能承受60℃、24h的高温试验,试验中及试验后应无任何电气故障,外观应无明显变形,功能应保持正常。

  室外使用的测速仪应能承受-20℃、24h的低温试验,试验中及试验后应无任何电气故障,外观应无明显变形,功能应保持正常。

  测速仪应能承受温度为40℃、相对湿度为93%、试验周期为48h的恒定湿热试验。试验中及试验后应无任何电气故障,外观应无明显变形,功能应保持正常。

  室外使用的测速仪在承受每立方米内含滑石粉2kg,每15min扬尘5s,持续2h的粉尘试验后,应能正常工作,设备内部应无大量积尘。

  室外使用的测速仪在承受喷水量为24.5L/h,持续时间为2h的雨淋试验后,应能正常工作,设备内部应无渗水或积水现象。

  测速仪在承受振动频率为33Hz,振动加速度值为9.8m/s2,前后、左右、上下每个方向持续2h的定频振动试验后,应无永久性结构变形和电气故障;零部件应无损坏;紧固部件应无松脱现象;接插件不应有脱落或接触不良现象。试验后应能正常工作。

  测速仪在承受峰值加速度为98m/s2,脉冲持续时间为11ms,前后、左右、上下方向各3次半正弦波脉冲冲击试验后,应无永久性结构变形和电气故障;零部件应无损坏;紧固部件应无松脱现象;接插件不应有脱落或接触不良现象。试验后应能正常工作。

  环境温度:0℃~40℃;环境相对湿度:45%~90%;试验场所周围无强反射体及强电磁干扰。

  5.2.1目视检查测速仪的组成、外观、铭牌及标识、基本功能。5.2.2目视检查测速仪的电源、开关、电路保护装置。

  用两辆试验车进行试验,一辆为测量车,一辆为被测车,将测速仪安装于测量车上。

  将测速仪安装调试完毕,将标准速度仪安装于测量车上。试验时,测量车分别以20km/h、60km/h、90km/h和120km/h(一般公路用测速仪)附近速度点或20km/h、60km/h、90km/h、120km/h、150km/h附近速度点和150km/h以上速度(高速公路用测速仪)行驶,每个速度点行驶3次,比对每一次测速仪的速度测定值和标准速度仪的速度标准值,计算测速仪测速误差。

  测速仪在标注的使用条件下进行试验,并设置测速仪的限速设定值为20km/h。

  5.5.1选择测速范围中的高速度点在测定区域内进行实车测试,检查测速仪能否形成超速记录。

  5.5.2在测定区域内停放测试用车,在有效图像采集区域以外的有效速度测定区域内进行实车测试,检查测速仪是否会错误形成超速记录。

  5.5.3在测定区域内安排多辆机动车进行实车试验,检查测速仪能否形成对应的超速记录。

  测速仪在标注的使用条件下进行试验,并设置测速仪的限速设定值为20km/h。

  试验车辆在20km/h~120km/h(一般公路用测速仪)或20km/h~180km/h(高速公路用测速仪)速度范围内均匀选取5个速度点进行测试,各速度点测试次数应不少于20次,计算超速车辆捕获率。

  测量车以高于测速仪限速设定值的速度通过测定区域,使用相关软件检查测速仪采集的图像,包括:图像文件的格式、图像分辨率、车辆特征、清晰度,并检查图像中是否包括时间(年月日时分秒)、地点、路段限速值及车辆速度测定值等信息。

  测速仪连续工作24h,将测速仪计时与标准计时比对,计算测速仪的计时误差。5.10数据格式规范检查见GA329.3。

  在电源电极或其他导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件(不包括防雷器)之间施加500V直流试验电压、稳定1min后,测量测速仪的绝缘电阻。

  测速仪不通电,开关置于接通位置。在电源电极或其他导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件(不包括防雷器)之间施加1500V、50Hz试验电压,在5s~10s中从0V上升到1500V并保持1min,检查测速仪的耐压性能。

  在测速仪的接地端子(或接地触点)与机柜外壳或可触及金属部件之间,施加空载电压不超过12V产生的不少于10A的电流,测定接地电阻。

  测速仪通电正常工作,机壳按使用要求接地。试验配置应符合GB/T17626.2要求。放电点选择为在正常使用测速仪时操作人员易触及的表面进行放电试验,试验速率为2s放电一次,每个放电点应对正极性和负极性各放电10次,试验等级为2级。

  测速仪通电正常工作,机壳按使用要求接地。试验配置应符合GB/T17626.4要求,试验电压极性选择正或者负,试验持续时间为2min,耦合的端口为系统主供电电源端口,试验电压要逐次加在每一根交流电源线与地线kV、重复频率5kHz)。5.14.3浪涌抗扰度试验

  测速仪通电正常工作,机壳按使用要求接地。试验配置应符合GB/T17626.5

  要求,试验部位选定为电源端口,试验电压要逐次加在电源相线之间及电源线与地线之间,试验等级为2级(线-线kV、线-地试验电压为1.0kV),正极性和负极性各施加5次干扰,每次浪涌的重复率为1次/30s,。5.14.4电压短时中断抗扰度试验

  测速仪通电正常工作,机壳按使用要求接地。试验配置应符合GB/T17626.11要求,短时中断试验等级为

  0%UT,持续时间为20个电压周期,共进行5次试验,每次试验间最小时间间隔为25s。5.14.5射频电磁场辐射抗扰度试验5.14.5.1试验装置试验用设备应符合GB/T17626.3要求。

  2℃(车内环境使用的测速仪为:50℃2℃)的温度下连续通电工作24h。试验中及试验后检查其外观及功能。5.15.2低温工作

  2℃(车内环境使用的测速仪为:-10℃2℃)的温度下连续通电工作24h。试验中及试验后检查其外观及功能。5.15.3湿热

  2℃、相对湿度为90%~95%的环境中保持24h后,再接通电源工作24h。试验中及试验后检查其外观及功能。5.15.4粉尘

  35℃,相对湿度为45%~80%,试验箱中每立方米内应含滑石粉2kg,每15min扬尘5s,持续2h后取出。试验后检查设备内部的积尘情况及功能。5.15.5雨淋

  120的角度来回摆动,摆动周期为5s2s,持续时间为2h。试验后检查设备内部的渗水、积水情况及功能。5.15.6振动

  将未通电的测速仪按工作位置安装在振动试验台上,在前后、左右、上下方向上进行定频振动试验,振动频率为33Hz

  0.66Hz,振动加速度值9.8m/s2每个方向持续振动2h。试验后检查其外观及功能。5.15.7冲击

  将未通电的测速仪按工作位置安装在冲击试验台上,在前后、左右、上下方向上分别进行峰值加速度为98m/s2,脉冲持续时间为

  型式检验在以下几种情况下进行:产品新设计试生产;转产或转厂;

  结构、材料或工艺有重大改变。检验项目见表2。型式检验中如果有一项试验不符合要求,则判定该型号测速仪型式检验不合格。

  中文产品名称和型号,额定电源电压、电源频率等主要电气参数,结构尺寸、整机重量;制造商名称、详细地址、产品产地、商标或标识;产品所执行的、符合的标准编号及标准名称。

  每台出厂的产品应有检验合格证,检验合格证应有如下内容:产品名称、型号;制造商名称;

  单个包装箱内应有使用说明书(内容应包括:测速仪的使用条件等)、保修卡、检验合格证及装箱清单。

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